杭州春节后推区域出租车 不限定车型 起步价5元

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 19:56

除下沙外,春节后,位于杭州主城区西南部的上泗地区(西湖区转塘、龙坞、袁浦、周浦等地合称)的区域出租车也即将上路了,以缓解这一带居民的出行难。

最近有一种说法是,该区域内出租车将装拼载器、司机优先考虑黑车司机、限定车型,这是真的吗?昨天,杭州交通局相关负责人详细介绍了该地区出租车运营的准备情况,并对装拼载器等说法进行了辟谣。

区域出租车,不装拼载计价器

据了解,上泗地区区域性出租车的经营范围东至风景名胜区界,南至钱塘江,西至富阳界、余杭界,北至留下街道界。目前出租车公司正在积极组建当中,预计春节后组建完成,并尽快投入,首期将推出50辆出租车。

杭州交通局负责人昨天明确表示,上泗地区的区域出租车是不鼓励拼载的,所以不存在说要安装拼载计价器,更不允许司机私自安装拼载器。“目前杭州主城区倡导合理拼载,即在同向时,在征得前一个乘客同意,才允许拼载。若不同意,是绝对禁止拼载的。”

需要强调的是,上泗区域出租车前往经营区域外的,允许顺路搭载返回区域内的乘客,但不能搭载起点和终点均不在经营区域内的乘客。

黑车司机当“的哥”,不享优先权

目前,杭州整治“两非”车辆仍如火如荼,黑车明显少了。被打掉的黑车司机要“转业”,恰好又遇上区域出租车要开通,他们应聘司机,是否具有优先权呢?昨天,杭州交通局负责人也给出了否定的答案。

据介绍,录用出租车司机有严格程序,要经过培训并且取得服务资格证。不过,因考虑到服务当地就业,在同等条件下,会优先录用上泗地区的居民。“可能会有部分司机以前从事过非法运营行为,他们被取缔,生活来源没了保障,如果他们想报考出租车司机,经过培训取得服务上岗证,也可以录用。”

司机录用后,实行公司化经营、员工化管理,公司会给员工购买社保。

不限定车型,起步价预计5元

对于前期投放的50辆车将选用“北京现代”牌小型车的说法,同样被否定了。杭州交通局负责人说,我们只对车辆的舒适度、安全性能、环保标准有要求,对车型是没有要求的。比如是环保标准,我们要求出租车达到国四排放标准。

出租车价格也是大家比较关注的,开通后,起步价会是多少呢?“价格将由物价部门核定,但我们想,最终的价格可能会参考下沙出租车,起步价预计定在5元。”

除了投放出租车,杭州交通部门还考虑通过投放更多的公交车,优化站点、增加班次,使得当地居民在区域内通行,以及前往区域外都更加便捷。(编辑 姚映秀)

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